Улюкаев: ситуация в экономике ухудшилась на фоне низких цен на нефть

Ситуация в российской экономике в ноябре ухудшилась под влиянием снижения цен на нефть — сезонно очищенная месячная динамика ВВП вернулась в отрицательную плоскость, а в годовом выражении сохранилась на уровне октября, вместе с тем, глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев по-прежнему считает, что по итогам 2015 года спад ВВП ограничится 3,7-3,8%.

К сожалению, ситуация немножко ухудшилась, и та тенденция, которая у нас была с июля – четыре месяца – по октябрь, в ноябре не подтвердилась — мы имеем маленький отрицательный результат и по промышленному производству и по ВВП со снятой сезонностью, — сказал Улюкаев журналистам.

В начале декабря Улюкаев предварительно оценивал, что экономика РФ в ноябре продемонстрировала рост со снятой сезонностью на 0,1%. Со снятой сезонностью ВВП не уходил в отрицательную динамику на протяжении четырех месяцев.

По словам министра, месячные оценки ВВП весьма приблизительные. "Тем не менее, мы такие свидетельства имеем. Конечно же, это реакция экономики прежде всего на изменение нефтяных цен, на то, что инфляция снижается чуть меньшими темпами, чем мы предполагали, а это означает большее сокращение потребительского спроса. Но опять-таки по одному месяцу очень сложно судить", — пояснил министр.

В годовом выражении динамику ВВП в ноябре глава Минэкономразвития назвал "очень приблизительной, примерно такой же как в октябре". По данным Минэкономразвития, спад экономики в октябре составил 3,7%. По итогам января-октября спад ВВП составил также 3,7%.

Отвечая на вопрос, сохраняет ли министр ожидания по снижению ВВП по итогам 2015 года в 3,7%, Улюкаев сказал: "По-прежнему можем получить 3,7%, возможно, 3,8%. Точность тут до одной десятой". Официальный прогноз Минэкономразвития по ВВП на 2015 год составляет 3,9%.

Дальнобойщиков не обрадовала идея Путина

Представители отрасли и эксперты сдержанно отреагировали на предложение президента России Владимира Путина в ходе большой пресс-конференции об отмене транспортного налога для владельцев грузовиков, оборудованных системой "Платон".

Это прежде всего снизит доходы региональных дорожных фондов, считает лидер межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов.

Рассмотрение такой идеи - первая предпосылка к тому, чтобы все региональные дороги стали платными через систему "Платон". Основные доходы регионов, которые поступают в бюджет на строительство дорог, это как раз транспортный налог. Если сейчас его отменить, то денег будет поступать меньше, - заявил Котов "Интерфаксу".

"От легковых машин много не соберешь. Следовательно, придется искать либо другие источники финансирования, либо вводить плату за пользование федеральными дорогами для всех. Вот, что я вижу, и что увидели из этого дальнобойщики", - сказал лидер профсоюза.

Телеканал "Дождь" опросил рядовых водителей и выяснил, что те тоже не в восторге: транспортный налог сравнительно незначителен (в Московской области в 2015 г. - порядка 20 000 руб.).

Пускай акцизы уберут, транспортный налог уберут, тогда мы подумаем по поводу "Платона". Если "уронят" акцизы, солярка будет 24 рубля, тогда да… А так солярка под 40 рублей, транспортный, "Платон"… Я не согласен, — сказал ресурсу дальнобойщик Андрей Корнилов.

Президент России Владимир Путин на ежегодной пресс-конференции, отвечая на вопрос, связанный с внедрением в России системы "Платон", предложил правительству проработать возможность отмены транспортного налога для тех, кто платит дорожные сборы. По его словам, уже обсуждался вопрос о том, что "при переходе на эту систему ("Платон") может быть отменен транспортный налог".
Путин сказал также, что по просьбам региональных руководителей, поскольку транспортный налог идет в региональный бюджет, "хотя бы для большегрузов, которые должны платить за пробег, надо это сделать (отменить транспортный налог)". "Я очень рассчитываю на то, что правительство в самое ближайшее время, в начале года, это сделает", - заявил Путин.

У «Мегафона» молчание – золото

С 25 декабря 2015 г. «Мегафон» вводит на всех своих тарифных планах для массового рынка новые правила, говорится на сайте оператора. Если абонент не пользуется услугами оператора более 45 календарных дней подряд, то с его счета начинает списываться абонентская плата (15 руб. в сутки) до тех пор, пока его баланс не станет нулевым либо пока он не проявит активности: совершит звонок или пополнит счет, поясняет представитель «Мегафона». Получение sms при этом оператор не считает активностью.

Раньше, поясняет представитель «Мегафона», сроки введения такой абонентской платы в зависимости от региона составляли от 45 до 90 дней. Разной была и абонентская плата – от 1 до 5 руб.

Подобный механизм есть у всех операторов: он позволяет отправить неиспользуемый абонентский номер обратно в розничную сеть, рассказывает представитель «Мегафона». По его словам, изменения правил позволят быстрее возвращать в продажу номера, в том числе «красивые».

Если бы подобных механизмов не было, абонентские базы содержали бы сотни миллионов «мертвых душ», а номерная емкость давно бы кончилась, – уверяет представитель «Мегафона».

 Он не говорит, сколько в среднем денег содержится на счетах таких абонентов, но обращает внимание, что клиент в любой момент может расторгнуть договор и получить назад оставшиеся на счете деньги. Если после обнуления баланса абонент остается неактивным еще 90 дней, его номер оказывается на полке.

У остальных сотовых компаний сроки включения механизма абонентской платы для «мертвых душ» больше, а абонентская плата в несколько раз ниже. «Вымпелком» начинает взимать со своих неактивных абонентов абонентскую плату на 91-й день молчания, она составляет 5 руб. в сутки. МТС переводит абонента на тариф «Базовый» с ежедневной платой в размере 3,3 руб. только в том случае, если он в течение 183 дней не пользуется платными услугами оператора. «Т2 РТК холдинг» (бренд Tele2) начинает списывать 3 руб. в сутки спустя 120 дней после последней активности абонентов. После обнуления баланса операторы расторгают договор с абонентом по истечении определенного срока, если абонент так и не стал активен. У «Вымпелкома» и Tele2 этот срок – 180 дней, у МТС – 150.

Российская недвижимость уходит к иностранцам

Впервые с 2011 года на рынке недвижимости выросла доля иностранных инвестиций. Связано это с тем, что в условиях кризиса цены ощутимо снизились. Впрочем, несмотря на западные деньги, рынок переживает сильнейший спад за последние пять лет, и дна пока не удалось нащупать. Поэтому в следующем году эксперты ждут распродажи проблемных активов.

Впервые с 2011 года более четверти вложений (27%) в российскую недвижимость приходится на иностранные инвестиции. Такие данные приводятся в отчете консалтинговой компании S.A. Ricci. Как уточняется в исследовании, деньги вкладывают американские и европейские компании. Так, американский инвестфонд Hines совместно с голландской компанией PPF Real Estate приобрели две офисные башни в МФК «Метрополис» за $325 млн, это стало крупнейшей сделкой на офисном рынке, а Adidas купил вторую очередь «PNK-Чехов» за $120 млн. По словам аналитиков, западные инвесторы сейчас охотно вкладываются в российскую недвижимость, поскольку на падающем рынке есть возможность приобрести качественные объекты по сниженным ценам.

В любые времена наиболее привлекательным сегментом для инвестирования является качественная офисная недвижимость (новые здания класса А с понятными качественными арендаторами — крупными западными и российскими компаниями — и с долгосрочными договорами аренды). Кризис — идеальное время для приобретения таких объектов по более низкой стоимости, именно с этим и связана возросшая активность западных инвесторов, — говорит Алексей Богданов, управляющий партнер S.A. Ricci.

Высокую долю иностранных инвестиций подтвердили и другие игроки, впрочем, точные цифры могут различаться. Так, по оценке Knight Frank, по предварительным данным, объем сделок по покупке объектов коммерческой недвижимости в 2015 году с участием иностранного капитала достиг $800 млн, что в общем объеме инвестиций составит около 40%.

Как пояснил Денис Соколов, партнер Cushman & Wakefield, разница подсчетов объясняется тем, что общее количество инвестиций существенно уменьшилось.

Рынок сжался настолько сильно, что даже небольшие разночтения при подсчетах могут существенно изменить итоговую оценку. Поэтому и доля иностранных денег стала заметнее. На фоне спада любая крупная сделка становится событием, — рассуждает эксперт.

С ним согласна Наталья Круглова, директор бизнес-направления «Недвижимость» компании Strategy Capital Advisor: «Каждая сделка может драматически изменить эту оценку».

Доллар превысил 71 рубль, евро - 78 рублей впервые с августа

Рубль сдает позиции: доллар и евро находятся на пике почти за четыре месяца, выше уровня в 71 рубль и 78 рублей соответственно на фоне слабой динамики рынка нефти.

Курс доллара расчетами "завтра" на 15.54 мск понедельника повышался на 0,79 рубля — до 71,16 рубля, курс евро — на 0,69 рубля, до 78,09 рубля.

Ранее в понедельник доллар уже подскакивал до 71,194 рубля, а евро — до 78,13 рубля.

Нефть торгуется на уровне 36,4 доллара за баррель марки Brent, рискуя прорвать минимум с конца 2008 года (36,2 доллара), ниже которого рынок не находился с лета 2004 года.

В Минфине поверили в укрепление рубля

Также он отметил, что отток капитала из России в 2016 году будет меньше 60 миллиардов долларов. «В любом случае отток будет ниже, чем в 2015 году», — заверил чиновник.

Он напомнил, что Минэкономразвития прогнозирует средний курс доллара на следующий год на уровне 63 рублей.

«Есть у нас сценарий, при котором рубль может быть существенно крепче. Если мы говорим об оттоке капитала теми же темпами, как мы его видим во втором полугодии, рубль будет крепче при 50 долларах за баррель», — отметил Орешкин и добавил, что в ближайшие 5-7 лет нефть будет стоить 40-60 долларов за баррель.

11 декабря в ходе торгов на Московской бирже доллар стоит 69,36 рубля, евро — 76,02 (данные на 12:00 мск). Официальные курсы — 69,22 и 76,07 рубля соответственно. Нефть марки Brent стоит 39,56 доллара за баррель.

В этот же день СМИ сообщили о том, что Минфин предлагает перейти на режим экономии — секвестировать бюджет на пять процентов, увеличить доходы от приватизации до триллиона рублей, заморозить капитальное строительство и сэкономить 557 миллиардов рублей антикризисных резервов. При этом в ведомстве предупредили, что при цене на нефть в 50 долларов бюджет потеряет 750 миллиардов рублей, в 40 долларов — 1,6 триллиона рублей. Основная причина — возможное укрепление рубля.

Греция не сможет выполнить план приватизации

Греция вряд ли сможет выполнить план приватизации в 2016 г., заявил руководитель Фонда по управлению государственным имуществом (HRADF) Стергиос Питсиорлас (цитата по WSJ): вероятнее, мы выручим около 2 млрд евро, возможно – около 3 млрд. По условиям третьей программы помощи Греции HRADF должен привлечь 3,7 млрд евро за счет продажи активов в 2016 г. и еще 1,3 млрд – в 2017 г. Также Греция должна создать приватизационный фонд к апрелю 2016 г., в который войдут активы на 50 млрд евро.

В бюджете на 2016 г. выручка от продажи активов оценена в 1,9 млрд евро. Половина средств от приватизации пойдет на рекапитализацию банков, половина – на погашение госдолга (177% ВВП).

В 2014 г. правительству удалось продать активы на 3 млрд евро, оценивал минфин. По прошлым прогнозам МВФ, от приватизации греческих активов за 2014–2022 гг. удалось бы выручить 23 млрд евро. Приватизация (наряду с реформами и сокращением расходов бюджета) – одно из условий получения до 86 млрд евро в течение трех лет от стабилизационного фонда еврозоны.

Девять уже начатых проектов HRADF планирует завершить в первой половине 2016 г., сообщил Питсиорлас. Среди них передача в концессию 14 региональных аэропортов. По словам Питсиорласа, аэропорты будут переданы оператору франкфуртского аэропорта Fraport и его греческому партнеру в течение 10 дней. Остальные 30 аэропортов не приносят устойчивого дохода, поэтому их приватизация пока не планируется. По оценке JPMorgan, прибыль от продажи составит около 1,2 млрд евро.

Интерес к покупке греческого газораспределительного оператора DESFA выразили бельгийская Fluxys и итальянская SNAM, портом Пирей заинтересовались китайская Cosco и датская A.P.Moeller Maersk (тендер по приватизации отложен на 21 декабря). Также Греция планирует приватизировать порт Салоники, компанию Trainose (владеет ж/д инфраструктурой Греции и занимается грузовыми и пассажирскими перевозками), ремонтную компанию Rosco, долю в Афинском международном аэропорте.